نبود یک رویکرد فرابخشی تلاش‌ها را برای حل بحران آلودگی هوا بی‌اثر می‌کند
تاریخ انتشار: ۱۳ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۱۹۶۳۱
خبرگزاری آریا - رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به اینکه گلوگاه‌های مهم ایجاد آلودگی هوا شناسایی شده و برای آنها راه حل‌های متعددی وجود دارد، گفت: اولویت قرار دادن حل معضل آلودگی هوا و عدم نگاه دست چندم داشتن به آن، فرماندهی واحد این مساله و داشتن رویکرد فرابخشی اصلی‌ترین چالش‌های حل آلودگی هوا است و تا زمانیکه این شرایط محقق نشود نتایج مطلوبی در بهبود وضعیت آلاینده‌ها نخواهیم داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، سمیه رفیعی در مورد مدیریت وسایل نقلیه که رقم هفتاد درصدی آلودگی هوا را به خود اختصاص داده است، گفت: حل مشکل آلودگی هوا کلاف سردرگم و پیچیده‌ای نیست، مهمترین مقصر آلودگی هوا کیفیت و البته میزان مصرف سوخت است خصوصا میزان مصرف سوخت خودروهای داخلی که بالاتر از نُرم جهانی است، از طرفی در ناگاون حمل و نقل کشور شاهد تردد خودروهایی هستیم که از سن فرسودگی عبور کرده‌اند و باید از چرخه فعالیت خارج شوند که متاسفانه این اقدام با کندی پیش می رود.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای، با تاکید بر اینکه کشور ما به جهت مصرف سوخت و بنزین جزو کشورهای پرمصرف هست، افزود: در برنامه هفتم توسعه برای مصرف بهینه، ساز وکاری تعیین و تکلیف شده است که باید مد نظر قرار بگیرد.
مهمترین عامل آلودگی هوا در کلانشهرها مصرف بالای سوخت بی‌کیفیت
رفیعی مهمترین عامل آلودگی هوا را در کلانشهرها مصرف بالای سوخت بی کیفیت دانست و گفت: مصرف سوخت در برخی از خودروها از حد مجاز بالاتر است از طرفی سوخت مصرفی هم از کیفیت لازم برخوردا نیست که این عوامل بر شدت گیری آلودگی هوا در کلانشهرها افزوده است.
عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر نوع مدیریت مصرف سوخت در کشور، تصریح کرد: در دو نوع منابع ثابت و متحرک باید کیفیت و کمیت مصرف سوخت مورد بررسی قرار بگیرد و این مسئله از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است از طرفی عدم خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد و حمل و نقل و مشکل تامین سوخت به اندازه همه خودروهای در حال تردد منجر شده تا کیفیت سوخت خودروها کاهش یابد و نتایج آن را در آلودگی هوا و رشد انواع بیماری‌ها نظاره‌گر هستیم؛ مسئله آلودگی هوا یک معادله روان و قابل حل است که زمان‌بر بوده و نیاز به انگیزه و اراده مدیرانی را دارد که به نحوی در ایجاد آلودگی هوا و البته برطرف کردن آن به نحوی مسئولیت دارند.
رفیعی با اشاره به اینکه فراکسیون محیط زیست مجلس ورود جدی به نظارت بر اجرای قانون هوای پاک داشت، یادآور شد: گلوگاه‌های مهم ایجاد آلودگی هوا شناسایی شده و برای آنها راه حل‌های متعددی وجود دارد، اولویت قرار دادن حل معضل آلودگی هوا و عدم نگاه دست چندم داشتن به آن، فرماندهی واحد این مساله و داشتن رویکرد فرابخشی اصلی‌ترین چالش‌های حل آلودگی هوا است و تا زمانیکه این شرایط محقق نشود نتایج مطلوبی در بهبود وضعیت آلاینده‌ها نخواهیم داشت، فراکسیون محیط زیست از هر دری که ممکن بود برای پای کار آوردن سازمان‌ها، نهادها، وزارتخانه‌ها برای اجرای قانون هوای پاک ورود کرد، حکم قضایی سازمان‌ها و نهادهایی که کوتاهی داشتند را در قانون هوای پاک گرفت.
مدیریت صنعت خودرو سازی باید منطبق با نیازهای جامعه کنونی باشد
رییس فراکسیون محیط زیست در مجلس یازدهم با بیان اینکه ارتقای صنعت خودرو سازی به لحاظ کیفی با توجه به قیمت آن باید رخ دهد، تاکید کرد: مدیریت صنعت خودرو سازی باید منطبق با نیازهای جامعه کنونی باشد، مردم همه گونه هزینه‌های مادی و جانی خودرو سازی را پرداخت می‌کنند، به بیانی بحران آلودگی هوا در کنار گرانی خودرو پارادوکس دردناکی برای آحاد جامعه رقم زده است که تاوان گرانی را بر دوش جامعه گذاشته است، خودروی بی کیفیت در کنار قیمت بالای آن درد مزمنی است که انتظار داریم یکبار برای همیشه حل شود.
رفیعی با تاکید بر اینکه تعطیلی مدارس در زمان آلودگی هوا سلیقه ای نیست، اظهار داشت: تعطیلی مدارس در زمان آلودگی هوا تمهیدی است که باید منطبق با محدوده شاخص‌ها اتخاذ شود./
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: فراکسیون محیط زیست آلودگی هوا خودرو سازی مصرف سوخت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۱۹۶۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وضعیت آلودگی هوای تهران امروز سه‌شنبه ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ + شاخص به تفکیک مناطق
کیفیت هوا در کلان‌شهر تهران امروز با قرار گرفتن روی شاخص ۷۵ در وضعیت هوای سالم (زرد) ثبت شده است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، سنجش کیفیت هوا امروز _سه‌شنبه یازدهم اردیبهشت_ در دستگاه سنجش کیفیت هوای ایستگاه پاسداران با شاخص ۱۵۴، در وضعیت هوای ناسالم (قرمز) قرار دارد.
بر این اساس سنجش کیفیت هوا امروز در ایستگاه‌های اسلامشهر با شاخص ۱۱۶، باغستان شهریار با شاخص ۱۱۲، تهران پارک شکوفه با شاخص ۱۰۷، دانشگاه شهید بهشتی با شاخص ۱۰۲، رباط‌کریم با شاخص ۱۳۲، سلامت با شاخص ۱۲۷، شهرداری منطقه ۱۹ با شاخص ۱۱۱، شهریار با شاخص ۱۰۳، قرچک با شاخص ۱۳۲، در وضعیت هوای ناسالم برای گروه‌های حساس (نارنجی) قرار دارد.
در همین راستا، دستگاه سنجش کیفیت هوا امروز در ایستگاه‌های اتوبان محلاتی منطقه ۱۴ با شاخص ۵۱، امام خمینی با شاخص ۶۹، پارک رازی با شاخص ۶۴، پاکدشت با شاخص ۶۱، پردیس با شاخص ۸۴، پونک با شاخص ۵۱، پیروزی منطقه ۱۳ با شاخص ۸۷، پیشوا با شاخص ۸۲، دانشگاه تهران با شاخص ۷۷، دماوند با شاخص ۶۵، ژئوفیزیک با شاخص ۶۳، در وضعیت هوای سالم (زرد) قرار دارد.
همچنین ایستگاه‌های ستاد بحران منطقه هفت با شاخص ۸۸، سرخه‌حصار با شاخص ۵۳، شادآباد منطقه ۱۸ با شاخص ۸۵، شریف منطقه دو با شاخص ۹۵، شهرری منطقه ۲۰ با شاخص ۸۱، شهرداری منطقه چهار با شاخص ۹۷، شهرداری منطقه ۱۱ با شاخص ۹۴، شهرداری منطقه ۲۱ با شاخص ۷۰، شهرداری منطقه ۲۲ با شاخص ۵۷، فرمانداری شهرری با شاخص ۹۲، گلبرگ منطقه هشت با شاخص ۶۱، لواسانات با شاخص ۹۹، مسعودیه منطقه ۱۵ با شاخص ۵۷، ملارد با شاخص ۸۹، منطقه ۱۵ با شاخص ۸۰، میدان فتح منطقه ۹ با شاخص ۹۵ و ورامین با شاخص ۷۴ در موقعیت هوای سالم (زرد) ثبت شدند.
به این ترتیب ایستگاه آتی‌ساز با شاخص ۴۶، چشمه با شاخص ۴۴، شهرداری منطقه دو با شاخص ۵۰، علم و صنعت با شاخص ۳۲، قدس با شاخص ۴۹ و وردآورد منطقه ۲۲ با شاخص ۴۲ در موقعیت هوای پاک (سبز) قرار دارد.
شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک (سبز)، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم (زرد)، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروه‌های حساس (نارنجی)، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم (قرمز)، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم (بنفش) و ۳۰۱ تا ۵۰۰ بسیار خطرناک (قهوه‌ای) است.
کد خبر 749281
جاده کندوان یک طرفه شد